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CarTrawler registra un aumento de 40.500 M$ en los ingresos anuales por servicios complementarios de 67 aerolíneas

El político americano Everett Dirksen dijo una vez: “Mil millones aquí, mil millones allá y no tardas en estar hablando de dinero de verdad”. Eso es precisamente lo que ocurre en la edición de 2016 del Anuario de CarTrawler sobre ingresos por servicios complementarios elaborado por IdeaWorksCompany, que revela un total de 40.500 millones de dólares en ingresos por servicios complementarios, casi el 8,7 % de las ventas totales, para las 67 aerolíneas que participan en el informe.

IdeaWorksCompany revisó los archivos financieros de 135 aerolíneas de todo el mundo y descubrió que 67 de ellas divulgaban actividad económica clasificada; cuatro compañías más con respecto al anuario de 2015. El anuario ofrece un análisis global detallado de una fuente de ingresos contrastada que genera un total de 6.200 millones de dólares para United Airlines, el 36,4 % de las ventas para Wizz Air y 51,80 dólares por pasajero para Spirit Airlines.

El informe analiza aquellas aerolíneas que publicaron en 2015 sus ingresos en archivos financieros procedentes de actividades como la venta de millas de viajeros frecuentes a socios, tasas por equipajes facturados y comisiones por alquileres de coches. La edición de este año también incluye una lista de artículos a la carta vendidos a través de Amadeus, Sabre y Travelport para cada una de las 67 aerolíneas. Por ejemplo, es posible reservar extras opcionales para el equipaje, la asignación de asientos, menús y equipaje deportivo con AirAsia a través de las agencias que estén equipadas con Travelport, y se pueden reservar extras por equipaje, menú y menores no acompañados con Pegasus a través del sistema Amadeus.

“Las aerolíneas tienen acceso privilegiado a los itinerarios de viaje de los clientes antes que nadie, ya que es uno de los primeros productos que se adquieren para cualquier viaje. Para rentabilizar esta ventaja competitiva, las aerolíneas deben asegurarse de que conservan ese privilegio en su relación con el cliente y utilizar los valiosos datos a los que ya tienen acceso, algo que les permite actuar como agentes de viaje diligentes. Al ofrecer a sus clientes los extras apropiados, tienen la capacidad de convertirse en puntos únicos de compra para viajes, lo que proporciona lealtad a la marca, ingresos y beneficios”, afirmó Michael Cunningham, director comercial de CarTrawler.

Las principales compañías estadounidenses, como United, Delta y American, registraron las cifras más altas. La compañía líder en proporción de ingresos por servicios complementarios es Spirit, con un 43,4 %. Otros puntos destacados de las aerolíneas que recoge el anuario son: la cuota de las ganancias de Air Canada generadas con el programa de fidelidad Aeroplan por la compra de billetes regalo fue de 548 millones de dólares; Allegiant Air vendió 453.272 noches de hotel y 1.204.982 días de alquiler de coche a pasajeros, con una contribución a los ingresos por servicios complementarios de terceros de 40,2 millones de dólares en ese año; Delta experimentó un incremento en sus ingresos de 125 millones de dólares procedentes de su producto asiento Comfort+ durante el cuarto trimestre de 2015; Jet2.com en Reino Unido es una aerolínea orientada puramente a las vacaciones (y líder en ingresos por servicios complementarios) con clientes con paquetes de viaje que representan el 41,5% de todos los pasajeros que vuelan con la compañía; Qatar Airways declaró unos ingresos extraordinarios de 528 millones de dólares procedentes de la venta de artículos duty free y bebidas con su operación Qatar-Duty; se estima que los ingresos de Southwest procedentes de la facturación anticipada ascienden a 260 millones de dólares en 2015; y United divulgó los datos de ventas de millas de 2.999 millones de dólares en 2015, de las cuales la mayoría fueron vendidas a Chase Bank por la tarjeta de crédito de marca compartida MileagePlus.